Можно официально оформить машину с установкой спортивного рессивера

Разрешено ли гаи замена штатного ресивера на спортивный Как же все-таки определиться, что возможно сделать, чтобы получить реальную машину, а не музейный экспонат? Содержание 1 Кузов и внешний вид 2 Оптика 3 Двигатель и выхлопная система 4 Тормоза, рулевое управление 5 Что же делать? Кузов и внешний вид На внешний вид чаще всего обращают свое внимание тюнеры, и следует отметить, что в этой части закон достаточно либерален. По лезвию закона — запрещенный тюнинг автомобиля Тонировка Запрещена тонировка стекол автомобиля за исключением задней полусферы и полосы на лобовом стекле.

Все просто: ведь джиперы не только гонщики, тестирующие свои автомобили в экстремальных условиях, но еще и инженеры, содержащие свои мастерские и активно внедряющие свои порой эксклюзивные разработки. Анекдот из жизни: Консультирую серьезную фирму по вопросам рекламы и PR. Говорю, говорю, мельком упоминаю название паблик рилейшнз. Тут меня директор спрашивает: А разве PR — это паблик рилейшнз? Мне всегда казалось, что политика и реклама….

Можно официально оформить машину с установкой спортивного рессивера

Возможно достаточно было бы заменить только кат. Для вычисления прироста мощности в лошадиных силах: берем значения P max. Затем берем значение Р мах из второго графика после установки паука 4-2-1 , которое равно 86,0 Квт и так же умножаем на 1. Остальные элементы выпускной системы при замерах оставались стандартными, замеры проводились при одном датчике кислорода. Было принято решение заменить всю стандартную систему на детали производство Stinger, в частности: 1.

Материал: сталь 0,8пс холоднокатанная. Диаметр первичных труб 38 мм, вторичных 43 мм, выход51мм. Резонатор прямоточный с гофрой для проходное сечение 51 мм, порошковая окраска, наполнение базальтовая вата и базальтовая ткань жаростойкость 1200 грд С для предотвращения выдувания ваты. Глушитель основной Priora 21723 Хетчбэк С-006 , штатная установка наружный диаметр 120 мм, внутренний 51 мм, перфорация 3 мм.

Длина бочки 480мм. Насадка — нержавеющая сталь. Состоит из трех камер: две с наполнением из натуральной базальтовой ваты и базальтовой ткани для предотвращения выдувания ваты, третья промежуточная.

Порошковая окраска, цвет черный. Естественно хочется описать первые ощущения после выезда с СТО, сразу же стал на слух заметен звук работы выхлопа. Здесь все как раз наоборот, звук более урчащий и приятен на слух.

Но все же двигатель начинает работать более легче чествуется разгруженость , можно это сравнить с тем как водопроводный кран был открыт на половину, вроде бы вода есть, а все равно маловато. Так и в нашем случае убирая кат. Единственный и не значительный минус это, что автомобиль становится не ЕВРО3, но кто думает уже об этом… Часть вторя, Распределительные валы. Теперь мы решили модернизировать двигатель, то есть мозг автомобиля — установка тюнингованных распределительных валов.

Да и стандартный, высоко оборотистый приоровский двигатель это позволяет. После вскрытия головки, нас сразу же порадовало то, что распредвалы встали без какой либо доработки головки.

Вся полная установка, вместе с выставкой впуска 1,5 и выпуска 1,0 заняло по времени 3,5-4часа. И вот первый выезд в город — сразу отмечу, что автомобиль с самых низов начинает откликаться на педаль газа и тянет до последнего! После первого заезда, эйфория продолжалась где-то часа 1,5 из автомобиля совершенно не хотелось выходить и не останавливаться. Естественно есть не значительный минус это, расход топлива увеличился на 0,5-0,7 литров. Часть третья, Ресивер.

К выбору ресивера подходили также тщательно, как и к валам. Ресивер 16V. Алюминиевый, объем 4 литра. Думаю объяснять не нужно причины… Почему именно эти два варианта? Выбирали по нескольким критериям: Штатная установка без переноса сапуна на клапанной крышке.

Длинна и диаметр выходных труб. Начало работы ресивера на низах После некоторого времени раздумья склонились ко второму варианту — Ресивер 16V. И так, установка. Сразу же столкнулись первой и единственно проблемой, это снятие стандартного ресивера.

Поскольку родной ресивер идет цельный, не разделенный на две части и автомобиль с кондиционером, то снятие его составило минут 40. Признаюсь сразу работа тяжелая и неудобная. Разобрали алюминиевые на две части и поставили все на место, порядком за 15 минут. Результаты превзошли все ожидания! Прирост мощности начал увеличивается уже при 4000 оборотов двигателя и продолжал нарастать до самых верхов… После небольшого тест-драйва машину загнали обратно в бокс, не устроило поведения двигателя на холостых оборотах обороты плавали.

Единогласным решением было загнать автомобиль на роликовый стенд ТМС… И вот мы уже на роликах, прошло три замера. Все три были почти одинаковые по своим показаниям это очень порадовало. Все графики представлены здсь… А теперь небольшие теоретические подсчеты.

Вычисление прироста мощности. С этим вопросом решили не экспериментировать, а обратится к Мастеру. Смысла нет перечислять его заслуги и опыт, поэтому сразу к делу. Мы предоставили все графики замеров с роликов ТМС и в крации рассказали, что именно установлено на автомобиль.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замена двигателя - повод отказа в регистрации? Максим Шелков разъясняет ситуацию

Может кто знает,ка правильно установить компрессор с ресивером на авто? Установка багажника, в котором спортивный ресивер.

Может я на дачу баллон заправляю? Приеду, сниму и буду картошечку жарить. Пункт 6 даёт определение понятию "компоненты транспортного средства" - это составные части конструкции транспортного средства, поставляемые на сборочное производство транспортных средств и или в качестве сменных запасных частей для транспортных средств, находящихся в эксплуатации. Таким образом, пункт 77 Техрегламента к ГБО не имеет никакого отношения, так как ГБО не является частью конструкции при сборке автомобиля на заводе-изготовителе, то есть конструкцией ТС не предусмотрено. В том же пункте 6 Техрегламента есть определение "внесение изменений в конструкцию транспортного средства" - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения. ГБО как раз относится к не предусмотренным конструкцией составным частям, а значит, в соответствии с п. ОТТС называется. Имеет свой срок действия. На мою машину например закончился, могу творить раскрыть ветку 11 Vita19 2 года назад Нет, не можете.

Не едет!? Полученная в результате механического воздействия кинетическая энергия запасается в упругом элементе и вызывает ответные колебания.

Такие новации предусмотрены в поправках в действующий регламент о регистрации транспортных средств, которые опубликованы для общественного обсуждения на портале regulation. Если раньше владельцам автомобилей с перебитыми, или как это звучит на юридическом языке "измененными" номерами, предлагали искать счастья в судах, то теперь четко прописано, в каких случаях ГИБДД может отказать в постановке автомобиля на учет.

Разрешено ли гаи замена штатного ресивера на спортивный

Но покупка готового автомобиля требует единовременных вложений если не брать в расчет кредит и отнимет приятное ощущение от проделанной работы своими руками. Нет желания покупать готовое? Тогда для начала посмотрим, что могут предложить официальные дилеры. Последние как правило предлагают довольно скудный набор дополнительного оборудования дефлекторы на окна, крепления для багажа, парктроники и т. Итак, желающим более кардинального тюнинга в своем Форд Фокус придется либо воспользоваться своими руками, либо обратиться к услугам специализированных тюнинг-ателье, благо предлагающих модернизацию Ford Focus — великое множество.

Сколько стоит пневмоподвеска? Сколько стоит тюнинг Ford Focus? Вход Регистрация. Свяжитесь с нами. Как сделать заказ. Моя корзина. Показать фильтр Скрыть фильтр Сравнить:. Розничная цена От До.

Возможно достаточно было бы заменить только кат.

Не станет препятствием для регистрации и съеденная ржавчиной маркировка автомобиля. Соответственно все эти машины можно будет продавать и покупать.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Воздушный сигнал на легковой автомобиль
Похожие публикации